大型焊接钢板仓的主要结构一般分如下几大部分：库顶、库体、库基础、气化卸料设备、物料输送设备、控制系统、仪器仪表等。库顶是大型钢板库的主要部分之一，主要功能：密封防雨、支撑库顶收尘设备重量、支撑输送设备重量等，因此要求有足够的强度，同时自身重量不能过大，以免导致基础荷载增加，同时增加造价。目前经常采用的结构形式有：经纬肋与顶板焊接型、轻型钢构型、H型钢组合、网架型等。
钢板仓的发展已有100多年的历史，早的钢板仓是铆接式的，继而出现了焊接式钢板仓，50年代出现了装配式钢板仓，70年代又出现了螺旋咬边（利浦）式钢板仓。
1982年安阳永正钢板仓美国引进17．5k t镀锌波纹板装配式钢板仓。这是国内组引进的粮食钢板仓群，也是国内出现的早的现代化钢板仓群，投产后，使用极为方1982年从测绘洪河农场美国钢板仓开始，生产出国产的座粮食钢板仓。
在我国，利浦式钢板仓从1985年开始起步。粮食部门引进了利浦技术和20套SM型利浦式钢板仓施工机械生产利浦筒仓，一度在中小型仓领域取得了较大的发展，但由于进口设备数量有限，价格较高，近年来在中国的发展受到了限制。
目前我国生产建造及引进的钢板仓大部分作为中转仓和谷物加工厂原料仓使用，作为粮食长期储备仓的不多。原因在于钢板仓仓壁薄，仓内外温差大，易结露，人们对其能否长期安全储粮持怀疑态度。
受国家计委委托，国家粮食局郑州科研设计院1998年在全国范围内调查了钢板仓安全储粮状况。经过调查发现，一部分钢板仓用户由于采取了适当的通风及清理措施以及完善的管理，小麦储存超过3a也没有发生坏粮现象；有的用户由于配套技术及管理上的不足，钢板仓储粮时间不超过6个月就发生了严重虫害及坏粮事故。
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